Η λεγόμενη καμπύλη ισχύος είναι μια σειρά από καθορισμένα ζεύγη δεδομένων (VI, PI) που περιγράφονται από την ταχύτητα ανέμου (VI) ως οριζόντια συντεταγμένη και ένα ενεργό PI ως κατακόρυφη συντεταγμένη.Υπό την προϋπόθεση της τυπικής πυκνότητας αέρα (= = 1,225kg/m3), η σχέση μεταξύ της ισχύος εξόδου της μονάδας αιολικής ενέργειας και της ταχύτητας του ανέμου ονομάζεται τυπική καμπύλη ισχύος της ανεμογεννήτριας.
Ο συντελεστής χρήσης της αιολικής ενέργειας αναφέρεται στον λόγο της ενέργειας που απορροφάται από την πτερωτή προς την αιολική ενέργεια που ρέει από ολόκληρο το επίπεδο της πτερωτής.Εκφράζεται με το CP, το οποίο είναι το ποσοστό που μετρά την ενέργεια που απορροφά η μονάδα ανέμου από τον άνεμο.Σύμφωνα με τη θεωρία του Bez, ο μέγιστος συντελεστής χρήσης αιολικής ενέργειας της ανεμογεννήτριας είναι 0,593 και το μέγεθος του συντελεστή χρήσης αιολικής ενέργειας σχετίζεται με τη γωνία του κουρευτικού φύλλου.
Ο λόγος ανύψωσης και αντίστασης τύπου πτερυγίων ονομάζεται λόγος ανύψωσης.Μόνο όταν η αναλογία ανύψωσης και η απότομη αναλογία ταχύτητας πλησιάζουν άπειρα, ο συντελεστής χρήσης της αιολικής ενέργειας μπορεί να πλησιάσει το όριο Bez.Ο πραγματικός λόγος ανόδου και ο λόγος απότομου ρυθμού της ανεμογεννήτριας δεν θα πλησιάσουν το άπειρο.Ο πραγματικός συντελεστής χρήσης αιολικής ενέργειας της ανεμογεννήτριας δεν μπορεί να υπερβαίνει τον συντελεστή χρήσης αιολικής ενέργειας των ιδανικών μονάδων ανεμογεννητριών με τον ίδιο λόγο ανύψωσης και αιχμηρό λόγο ταχύτητας.Χρησιμοποιώντας την ιδανική δομή πτερυγίων, όταν ο λόγος αντίστασης είναι μικρότερος από 100, ο πραγματικός συντελεστής χρήσης αιολικής ενέργειας της πραγματικής μονάδας αιολικής ενέργειας δεν μπορεί να υπερβαίνει το 0,538.
Όσον αφορά τον αλγόριθμο ελέγχου της ανεμογεννήτριας, δεν υπάρχουν αλγόριθμοι ελέγχου που να ενσωματώνουν όλα τα πλεονεκτήματα.Ο σχεδιασμός στρατηγικών ελέγχου ανεμογεννητριών υψηλής απόδοσης πρέπει να στοχεύει στο συγκεκριμένο περιβάλλον αιολικής ενέργειας, να λαμβάνει υπόψη το κόστος ελέγχου και ελέγχου και να μεγιστοποιεί τους ποσοτικούς δείκτες ελέγχου για την επίτευξη σχεδιασμού βελτιστοποίησης πολλαπλών στόχων.Κατά τη βελτιστοποίηση της καμπύλης ισχύος, θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τα εξαρτήματα και τη διάρκεια ζωής της μονάδας, την πιθανότητα αστοχίας και την κατανάλωση ισχύος της μονάδας.Κατ' αρχήν, αυτό μπορεί πράγματι να αυξήσει την τιμή CP του τμήματος χαμηλής ταχύτητας αέρα, γεγονός που θα αυξήσει αναπόφευκτα τον χρόνο εργασίας των εξαρτημάτων του τροχού.Επομένως, αυτή η τροποποίηση μπορεί να μην είναι επιθυμητή.
Επομένως, κατά την επιλογή ενός μοντέλου, θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η συνολική απόδοση της μονάδας.Για παράδειγμα: η μονάδα είναι βολική, το κόστος μακροχρόνιας συντήρησης και συντήρησης είναι χαμηλό και οι περισσότερες από τις βλάβες μπορούν να ελεγχθούν και να διαγνωστούν εξ αποστάσεως.κατά τη βελτιστοποίηση της καμπύλης ισχύος για τη βελτίωση της απόδοσης του πληρώματος, διάφοροι παράγοντες θα πρέπει να λαμβάνονται πλήρως υπόψη για να αποφευχθεί η διάρκεια ζωής του εξαρτήματος της μονάδας και το μακροπρόθεσμο μακροπρόθεσμο κόστος συντήρησης προκαλεί δυσμενείς επιπτώσεις και επιτυγχάνει καλύτερο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-29-2023
